>> LET OP >> WE ZIJN GESLOTEN T/M 21 JUNI <<
Montage en demontage Spatbordverlengstukken
De eerste serie spatbordverlengers voor de ST1, ST1X en de ST2 werden klemmend gemonteerd met stukjes slang.
De huidige serie verlengers voor de ST1X, ST2 worden er in geduwd en geborgd met twee kleine ty-rapjes. Het spatbord hoeft niet losgenomen te worden en het wiel kan erin blijven zitten. Wel is het aan te bevelen om de 2 boutjes tussen spatbord en fender-stays even los te zetten, het spatbord naar achter te trekken en deze boutjes weer vast te zetten. En als je de stabilisatie-set monteert, wat echt aan te raden is dan moet het wiel er wel even uit. Zorg dat de kopjes van de ty-raps in de kuiltjes vallen en knip de ty-raps helemaal vlak af met een elektronica tangetje. Op die manier loopt de verlenger en de ty-rap vrij van de band.
!! Om te voorkomen dat je spatbord van de ST1X of ST2 gaat wiebelen of zwabberen is het slim om deze stabilisator erbij te bestellen: https://www.vanzijptechniek.nl/product/voorspatbord-stabilisator/
Voor de bredere spatborden van de nieuwe ST1, ST3 en ST5 is de stabilisatieset niet nodig, deze spatborden zijn al behoorlijk stevig opgehangen.
En voor de bredere spatborden van de nieuwe ST1, ST3 en ST5 worden de verlengers ook in het profiel van het spatbord geduwd (of geklopt) en deze worden geborgd met een klein inbusboutje. Het spatbord hoeft niet losgenomen te worden en het wiel kan erin blijven zitten.
Sinds eind 2023 zijn de 100mm en 175mm verlengers vervangen voor 120, 195 en 235mm exemplaren. We printen ze op andere printers (Bambulab ipv Prusa) die dat nog sterker en mooier kunnen.
Verder is het ontwerp ook verbeterd. De montage-instructie daarvan is te vinden in deze PDF.
Ik voelde me vereerd om uitgenodigd te worden door Stromer om de nieuwste fiets, de ST5, te komen testen op het circuit van Zandvoort. Eerst wat testritjes op het binnenterrein en later op het circuit zelf.
